U Njemačkoj isporučen prvi serijski Volkswagen “XL1”
Ovo hibridno vozilo sa kombinacijom dvocilindričnog 0.8L TDI dizelaša sa 35kW/48KS i 120 Nm, elektromotora sa 20 kW/27KS i 140 Nm, litijum-jonskih baterija od 5.5 kWh i sedmostepenog mjenjača sa duplim kvačilom po fabričkim podacima troši samo 0,9 litara goriva na 100 km i emituje tek 21 gram CO2 po kilometru, a propustio je širu…