“TetovaSot” izvještava da se detaljno razmatraju sve alternative kako bi se ovaj projekat realizovao što pre.
Trenutno su urađene sve procjene i mjerenja kako bi se počelo sa radovima i povezao Prizren sa Tetovom, a postoje tri alternative.
Jedna je da se može uključiti selo Poroj za povezivanje do Prizrena, druga preko sela Kamjan i treća alternativa koja se razmatra je preko sela Senakos kod Prizrena.
Partija BDI nije negirala da je priprema u toku kako bi se ovaj projekat realizovao. Ovaj projekat se smatra kao konačna prilika da se poveže i skrati put Tetovo – Prizren. Izvori ove stranke kažu da je sve spremno za početak ovog velikog projekta za Albance.
Do sad je uloženo 45 hiljada eura za studije izvodljivosti izgradnje puta Tetovo – Prizren, a potom će se projektovati i ostali detalji kako bi se tačno znali troškovi koji će biti potrebni za realizaciju infrastrukturnog projekta, koji će povezivati Kosovo i Makedoniju. Magistralni put će biti dugačak oko 40 kilometara i smanjiti će putovanje ka Prizrenu za oko tri sata.
Kosovske vlasti prošle godine su izjavile da planiraju izgradnju ove saobraćajnice koja povezuje Makedoniju i Kosov, dok je projektom predviđena izgradnja tunela koji treba da prođe kroz Šar Planinu.
Opština Tetovo, prije 7 godina je pokušala realizovati ovaj projekat u saradnji sa njemačkom kompanijom. Prema procijenama i finansijskim projekcijama ispostavilo se da vrijednost ovog projekta iznosi 40 miliona evra, uključujići i izgradnju tunela u dužini od oko 3 kilometara.
Ova ideja za izgradnju puta Tetovo – Prizren je postojala prije nekoliko decenija kao veza između Makedonije, Kosova i Albanije.
