Tog 1. maja 1895. godine dotadašnji tramvaj na konjsku vuču zamijenio je električni tramvaj, a saobraćao je od Željezničke stanice do Latinske ćuprije.
Sarajevo je prvi grad u Evropi koji je imao cjelodnevnu tramvajsku liniju. Linija je otvorena za Novu 1885. godinu, kao probna, a tramvaje su tada pokretali konji.
Prvi električni tramvaj imao je dvoje vrata, a mogao je ukupno primiti 24 putnika.
Iako je na početku bio mali broj putnika koji se vozio tramvajem, nakon godinu dana broj se znatno povećao što je zahtijevalo izmjene u režimu saobraćanja.
Tako je pruga produžena do Vijećnice, a godinu poslije puštena je linija koja je saobraćala današnjom Titovom ulicom do Katedrale. Obala i Titova ulica su 1923. godine preko Baščaršije povezane šinama. Remiza je izgrađena iza Tvornice duhana.
