Država može zaposliti 18.000 ljudi u državnoj taksi službi: Najveće taksi preduzeće
Većina službene automobile koriste i nakon isteka radnog vremena. Osim troškova servisa i goriva, država gubi još više: praktično, dokupljuje automobile za privatne potrebe svojih uposlenika. U godinama sve teže finansijske i ekonomske krize država bi morala razmisliti o reformi u sektoru korištenja auto-parka na svim nivoima – od državnog do lokalnog. Izuzeti bi bili…