“Danas, ako idete vozom od Kopenhagena do Hamburga, treba vam oko četiri i po sata. Nakon završetka gradnje tunela, isto putovanje trajat će dva i po sata. Mnogi lete između ta dva grada, ali će u budućnosti biti bolje samo sjesti na voz”, rekao je Jens Ole Kaslund, tehnički direktor u danskoj državnoj firmi “Femern A/S”, koja je zadužena za ovaj veliki projekt, prenosi portal “Investitor”.
Osim pozitivnog utjecaja na putničke vozove i automobile, tunel će tako djelovati i na teretne kamione i vozove. Naime, stvara se kopnena ruta između Švedske i srednje Evrope, koja će biti 160 kilometara kraća nego što je danas.
Projekt datira još iz 2008. godine, kada su Njemačka i Danska potpisale ugovor o gradnji tunela. Nakon toga je trebalo više od 10 godina kako bi obje države donijele potrebne zakone i provele studije.
