Andre Borschberg i Bertrand Piccard predstavili su ovog tjdna nasljednika uspješnog solarnog aviona Solar Impulse 1. Cilj im je s novim, Solar Impulse 2 avionom letjeti oko svijeta.
Novi SI 2 bit će po mnogočemu poboljšana vezija prvog zrakoplova, jer će imati veći kokpit, veći raspon krila i napravljen je od lakših materijala. Iako mu je raspon krila koliko i Boeingu 747, SI 2 teži tek 2,3 tone.
“Prešli smo s loše ekonomske klase na dobru biznis klasu”, našalio se Borschberg oko kvalitete kokpita SI 2, a prenosi Ars Tehnica.
Gornji dio krila SI 2 prekriven je sa 17.000 vodootpornih solarnih ćelija debljine tek 135 mikrona i koje napajaju baterije smještene iza četiri motora jačine 17,5 konjskih snaga svaki.
Baterije mogu pohraniti 165 kilovatsati energije. Preko dana bi se zrakoplov trebao popeti na visinu od 8.000 metara, a preko noći usporava i približava se tlu, da bi s prvim zrakama sunca opet povećao nadmorsku visinu i popeo se do 8.000 metara.
Kokpit je napravljen tako da avion služio kao mala soba površine 3,8 metara kvadratnih i da pilot ne mora sletjeti pet dana i pet noći.
Početak leta oko svijeta trebao bi biti na proljeće 2015. godine.
